7月6日，天津市政府新闻办举行新闻发布会，介绍《天津海事局服务港产城交融展开举动十项办法（2026版）》有关状况。会上，天津海事局危管防污处处长朱国新就船只污染防控与绿色低碳港口建造有关问题答复记者发问。

  据介绍，天津海事局交融人工智能、大数据、危险评价模型、三维可视化等前沿技术，建成天津港船只污染危险智能化动态防控渠道，完成“危险研判-监测预警-防控处置”全链条闭环处理，推动三大转型。

  一是推动船只污染由“经历判别”向“智能研判”转型。船只驶入天津港后，渠道会自主展开智能监测，完成船只污染危险全域感知，改动以往依靠人工经历判别危险的滞后局势。

  二是推动船只污染由“被迫呼应”向“提早预警”转型。渠道对在港船只施行全天候的动态监测，精准猜测危险演化趋势，构建“、瞬时预警、快速联动”的现代化预警机制，完成“人防”向“技防、智防”的改变。

  三是推动船只污染由“传统处理”向“精准防控”转型。渠道根据多维数据主动展开智能剖析研判，快速生成“一船一策”最优防控处置计划，大幅紧缩人工核对与计划拟定时刻，完成危险研判更保险、辨认更精准、防控更厚实。

  运转多个方面数据显现，该渠道投入运转以来，危险要素辨认率超90%，人工核对时刻削减超80%，监管本钱下降约40%，完成了污染危险早发现、早介入、早化解。

  一是强化船只污染协同管理。现在环渤海区域海事部分正在联合展开防治船只及其有关作业活动污染专项整治举动，环渤海区域26家分支海事安排同步发力，冲击船只不合法排污等各类违法行为。

  二是保证绿色燃料运送、加注安全快捷。全程跟进绿色燃料运送和加注船只进出港交通安排、货品装卸等环节，推广货品信息预审机制，紧缩货品批阅、船只查验等环节处理时限。

  三是深化“联防联控”海上污染应急才能建造“天津形式”。加速大港当地联防设备库建造，优化应急资源运维和一致调用机制，力求在年末前，污染应急才能完成3000吨方针的跨过。

  据介绍，现在天津海事局正在施行交通强国专项试点使命“灵敏海域船只污染防治区建造”，后续将继续推出相关办法，推动天津港绿色低碳展开。